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電気自動車への移行は進むのか?ガソリン車のリセール価値の行方

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マネー

はじめに

近年、世界的に電気自動車(EV)への移行が加速しています。環境規制の強化や技術の進化により、多くの自動車メーカーがEVへのシフトを発表しており、日本でも2035年までにガソリン車の新車販売を廃止する方針が示されています。しかし、EVの普及にはまだ課題も多く、完全移行には時間がかかる可能性があります。では、今後のEV化の流れと、ガソリン車のリセール価値はどうなるのでしょうか?

電気自動車は本当に主流になるのか?

世界的なEVシフトの流れは加速していますが、その普及速度には地域差があります。例えば、欧州では2035年以降の内燃機関車(ガソリン・ディーゼル車)の販売禁止が決定され、EVへの移行が進んでいます。一方で、日本やアメリカではEVとハイブリッド車(HEV)の併存が続くと考えられています。

EV普及の課題

EVが普及するためにはいくつかの課題が残っています。

充電インフラの整備

日本ではまだ充電スタンドが十分に整備されておらず、特に地方ではEVの利便性が低い。

バッテリーコストと寿命

EVの価格はガソリン車よりも高く、バッテリーの劣化問題も懸念されている。

電力供給の問題

EVが普及すると電力消費が増加し、発電インフラの強化が必要になる。

これらの理由から、EVの完全普及にはまだ時間がかかると予測されます。

ガソリン車のリセール価値はどうなる?

EVへの移行が進む中で、ガソリン車の中古市場はどうなるのでしょうか?

短期的にはガソリン車の需要は続く

EVの普及にはまだ時間がかかるため、2030年頃まではガソリン車の需要も一定数残ると考えられます。特に以下のような理由で、ガソリン車のリセール価値は維持される可能性があります。

地方では充電インフラが整っていないため、ガソリン車の需要が続く

ハイブリッド車(HEV)はEV移行の過渡期において人気を維持する

スポーツカーやSUVなど、一部のガソリン車はコレクターズアイテムとして価値が上がる可能性がある

長期的にはガソリン車の価値は下がる?

一方で、2035年以降はEV化が進むことで、ガソリン車のリセール価値が大幅に下がる可能性も指摘されています。特に、以下の要因が影響すると考えられます。

環境規制の強化により、ガソリン車の維持費(税金や燃料コスト)が高くなる

中古市場での需要低下により、ガソリン車の売却価格が下がる

自動運転技術の発展により、新型EVがより魅力的な選択肢となる

今、ガソリン車を買うのは得か?

もし今、新車や中古車の購入を考えているなら、短期的に乗るならガソリン車もアリ、長期的にはEVやHEVが無難というのが現実的な選択肢です。

5年以内に乗り換える予定なら、ガソリン車のリセール価値はまだ大きく下がらない可能性が高い

10年以上乗る予定なら、EVやハイブリッド車(HEV)のほうがランニングコストの面で有利になる可能性が高い

また、スポーツカーや特定の名車(例:トヨタのGR86やスバルのWRXなど)は、EV化が進むことで希少価値が上がる可能性もあります。将来的に価値が高まるモデルを選べば、ガソリン車でも資産価値を維持できるかもしれません。

まとめ

EV移行の流れを見極めつつ、賢い選択を

EVへの移行は確実に進んでいますが、短期的にはガソリン車のリセール価値も一定程度は維持されるでしょう。ただし、2035年以降はガソリン車の価値が大幅に下がる可能性があるため、長期的な視点で車選びをすることが重要です。

「今ガソリン車を買うべきか?」「EVに乗り換えるべきか?」という疑問には、自分のライフスタイルや使用環境を考慮しながら、柔軟に対応することが重要と言えるでしょう。

参考

経済産業省(EV普及政策)

経済産業省のWEBサイト (METI/経済産業省)
経済産業省のホームページです。経済産業省の組織、大臣会見、報道発表、政策、審議会・研究会、所管法令、予算・税制、統計、申請手続きなどに関する情報を掲載しています。

国土交通省(自動車市場動向)

国土交通省
国土交通省の任務、報道発表資料、政策、統計情報、申請・手続きに関する情報を掲載しています。

IEA(国際エネルギー機関)(EV普及率や世界の自動車市場の変化)

IEA – International Energy Agency
The International Energy Agency works with countries around the world to shape energy policies for a secure and sustainable future.

日本自動車工業会(JAMA)(国内自動車産業の最新動向)

JAMA 一般社団法人 日本自動車工業会
JAMA 一般社団法人 日本自動車工業会

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